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帕菲特搬運(yùn) 發(fā)布時(shí)間：2021-11-08 11:19:29
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BWP系列電動(dòng)平車(chē)(軌道平車(chē))主要包括車(chē)架、傳動(dòng)裝置(主動(dòng)輪對(duì))、被動(dòng)輪對(duì)、電氣控制等。
該框架結(jié)構(gòu)是由四根縱梁、若干橫梁、鋪板焊接而成。一般采用大槽鋼作框架縱梁，采用八點(diǎn)承載，框架受力均勻。輪對(duì)上的平擔(dān)軸承座通過(guò)螺栓連接到框架上，有效地降低了臺(tái)面高度。
電力、低壓平車(chē)，在前、后的電動(dòng)平車(chē)上都設(shè)置有連接鉤，可在需要的情況下拖其它平車(chē)。平車(chē)兩側(cè)設(shè)置有一個(gè)吊孔，方便吊裝。
電平車(chē)采用電纜卷筒供電，BWP電動(dòng)平車(chē)采用電池供電，BWP平車(chē)采用低壓軌道供電，輪軸絕緣，增加導(dǎo)電裝置，配有升壓變壓器。電力系統(tǒng)控制平車(chē)前后輸送的電力。
運(yùn)行方式為手持式按鈕盒隨車(chē)行走。
有源輪對(duì)，輪子與軸間設(shè)置有絕緣套、內(nèi)外絕緣墊層，采用具有較高機(jī)械性能的尼龍絕緣材料。BWP系列電平車(chē)在輪子絕緣之后，可采用兩條軌道作為兩條導(dǎo)軌。軸體材料為45#鋼，輪轂材料為55號(hào)優(yōu)質(zhì)鑄鋼，輪面淬火，軸承為雙向球面滾柱軸承，能自動(dòng)補(bǔ)償框架變形偏差。
輪對(duì)通過(guò)扁擔(dān)軸承座安裝在車(chē)架橫梁下面，每側(cè)用四個(gè)螺栓固定。這種結(jié)構(gòu)有效地降低了臺(tái)面的高度和橫向穩(wěn)定性，提高了軸承的承載力，有利于機(jī)架的受力。
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